Ambition 2020, la nouvelle frontière de Guillaume Pepy

«Ambition 2020» : c’est le nom du projet pour la SNCF que Guillaume Pepy a demandé d’élaborer à Sophie Boissard, sa nouvelle directrice de la stratégie. Le document devrait être discuté en interne en octobre ou novembre prochain. «Je n’attends pas de feuille de route...

iDBus, abus textuels

La nouvelle offre de liaisons routières de la SNCF, présentée mercredi 4 juillet à Paris, se veut : «de qualité, écologique, confortable, sécurisée, accessible, simple, fiable, humaine, équilibrée, facile, conviviale, ouverte. Et contemporaine…» Nous avons bien...

IBM sur le front des mobilités urbaines

Après «Think different», «Move different» ? Pourrait-il être le nouveau slogan du géant américain? En lançant Smarter Mobility avec Veolia Transdev, IBM s’attaque à l’analyse prédictive des déplacements. Reste à convaincre les autorités organisatrices de rendre...

L’UTP, comme la sensation d’un entre-deux

D’un côté les propos réalistes et prudents de professionnels qui ont conscience des contextes politiques et économiques, de l’autre les prémices d’un discours plus offensif et musclé en faveur d’un transport public plus que jamais vertueux....

Keolis et Veolia Transdev, grandes manœuvres avant la bataille

On attendait Veolia Transdev, ce fut Keolis… Le calendrier de la recomposition capitalistique s’est accéléré des deux côtés. Dans quelques semaines les deux grands groupes seront donc d’attaque pour se développer sur un marché international prometteur, et répondre aux...

A Saint-Lazare, commerces et nécessités

Inaugurée mercredi 21 mars, la nouvelle gare Saint-Lazare améliore la fluidité des déplacements intermodaux et accouche d’un grand centre commercial. Une réalisation réussie et très esthétique. Mais la pression des investisseurs surreprésente la finalité marchande au...

Contrat Stif-RATP : la révolution par l’usager

Jean-Paul Huchon ne voulait pas galvauder le mot historique mais la signature du contrat 2012-2015 entre le Stif et la RATP, vendredi 16 mars, marque probablement un tournant dans la gestion du transport public francilien. Par la nature et la multiplication des...

Le Grand Débat Transport en neuf points

L’apostrophe fut un épilogue savoureux. Mis en cause par Hervé Mariton lors du débat, Louis Nègre se tourne vers son collègue de l’UMP et lui lance : «Sur la dépénalisation du stationnement, j’ai rendu mon rapport. J’ai fait mon boulot. D’accord ?» Une belle...

Veolia Transdev dans la tourmente VE

Les valeureuses équipes de Veolia-Transdev n’ont pas fini de souffrir. D’abord une fusion peu évidente, il y a trois ans, dont on sait malgré les démentis d’Augustin de Romanet qu’elle fut imposée par les plus hautes autorités de l’Etat;...

Veolia Transdev, bataille d’influences

Qui faut-il croire? Une direction d’entreprise qui affirme avoir redressé la barre, veut aller de l’avant et prépare symboliquement un changement de nom? Des investisseurs qui se montrent circonspects devant la valeur des actifs? Des rumeurs qui annoncent...

Assises du ferroviaire: les synthèses des commissions

Même si Nathalie Kosciusko-Morizet a précisé d’emblée que «les conclusions des commissions n’engagent pas le ministère», ces dernières ont fourni un travail essentiel pour la suite des événements. Europe, gouvernance, économie, filière industrielle: notre...

Le cadencement, à l’heure des grandes manœuvres

Dimanche 11 décembre, le monde ferroviaire ne s’est pas écroulé. Même si l’heure de vérité était attendue pour le lendemain, jour de pointe du trafic TER et Transilien, tout indiquait que l’alarmisme ambiant était décalé par rapport à la réalité du terrain : les...

IBM-SNCF, pourquoi le méga contrat a mal tourné

Le projet s’appelait Ulysse, mais l’Odyssée n’est pas allée à son terme. Deux ans après avoir signé un contrat d’infogérance record avec la SNCF (évalué à 1,7 milliard d’euros sur six ans), le géant américain a préféré se retirer, au terme de plusieurs mois de bras de...