Hautes responsabilités

Veolia Transdev est donc à vendre, à tout le moins la participation de Veolia Environnement. Moins d’un an après la modification du pacte d’actionnaires qui a transformé une fusion déjà délicate en catastrophe industrielle. On imagine le sentiment des salariés,...

Le report modal a-t-il vécu ?

Mercredi 19 octobre, Congrès de la FNTV (les autocaristes), à Bir-Hakeim. Le car meilleur ami du train, l’autoroute meilleure amie du car. Jean-Pierre Farandou, invité surprise, milite pour un partage réaliste entre les TER et les cars. «Aller jusqu’à Sarlat en train,...

Strasbourg, le compte-à-rebours

Entre Strasbourg, octobre 2011, et Paris, mai 2011, huit mois. Presque une gestation, en fait une parenthèse ô combien importante pour le transport public. Entre les Journées du Transport public dans la ville du président du Gart, Roland Ries, et le résultat de...

Bientôt des cabinets médicaux dans le métro !

Deux laboratoires d’analyses médicales à La Défense et gare de Lyon, une pharmacie qui bat des records de chiffre d’affaires à La Défense, et début 2013 si tout va bien, des médecins, kinés et autres spécialistes médicaux présents eux aussi dans le métro parisien : la...

A Nantes, les élus régionaux haussent le ton sur le TER

Elle avait été suffisamment brocardée pour son manque d’implication que sa nouvelle mobilisation n’en est que plus spectaculaire. A Nantes, mercredi 28 septembre, l’ARF (association des régions de France) a tenu ses premiers Etats généraux du transport ferroviaire...

Ce que veut la SNCF

Les séminaires presse annuels de la SNCF se déroulent souvent de la même façon : les patrons d’activités présentent assez longuement leurs bilans et stratégies, agrémentés de quelques annonces chocs pour s’assurer de reprises médiatiques immédiates. On y puise avec...

Espace public: la nouvelle frontière

Réinvestir l’espace public par capillarité, c’est le principe des actions citoyennes comme Parking-Day, qui mobilise associations et particuliers pour montrer qu’un autre aménagement est possible. Il s’agit de démarrer de l’initiative locale pour faire évoluer les...

La taxe poids lourds à petits pas

L’Afitf vient de réserver près de 3,5 milliards d’euros sur son budget 2011, soit le coût estimé du dispositif nécessaire à la taxe poids lourds (équipements embarqués à bord des camions, déploiement du système et mise en œuvre opérationnelle). Le consortium Ecomouv,...

Autocar: Eurolines entre dans le vif du sujet

L’ouverture au cabotage des dessertes interurbaines par autocar marque une étape dans la libéralisation du transport routier de voyageurs. Une révision de la Loti serait à l’étude, afin de permettre le développement de véritables liaisons express interrégionales....

Le transport urbain en pleine mutation

La demande de transport public croît, ainsi que l'attente de services liés à l'internet mobile. (c) DR Une fréquentation en hausse continue, mais des recettes qui ne suivent pas… des opérateurs historiques en panne d’innovation, et des collectivités locales à cours de...

Leçons et conséquences de la bataille d’Orléans

Mauvaise semaine pour Veolia-Transdev : après la perte d’Aix-en-Provence, c’est Orléans qui s’apprête à passer chez son principal concurrent Keolis, dont la victoire annoncée (la signature officielle devrait intervenir en octobre) confirme les difficultés du nouvel...

Pepy-Margerie, même combat?

Le duo Pepy-Margerie au Cercle des économistes, à Aix, a fait la joie des commentateurs, dans la grande tradition public contre privé, intérêt général contre logique du profit. Mais au-delà des oppositions de façade, les deux hommes n’ont-il pas, en fait, délivré un...